Little Known Facts About pakar gearbox.
Little Known Facts About pakar gearbox.
Blog Article
MAHAL Boleh dikatakan 80% kenderaan yang masuk ke bengkel kami mempunyai masalah gearbox yang sangat kritikal. Tidak boleh dirawat lagi dan gearbox perlu dirombak semula, dalam erti kata lain perlu menjalani proses overhaul. Kos overhaul gearbox sangat mahal! Purata kos yang perlu dikeluarkan oleh pengguna antara RM4,000 ke RM5,000 bergantung pada tahap kerosakan.
Selepas dituang dan dibiarkan kenderaan berjalan seharian, kualiti minyak enjin sedia ada tidak akan berubah kelikatannya! Malah, segala kotoran di dalam enjin dapat dibersihkan tanpa menjejaskan operasi enjin.
03 05 ENGINE CARBON DETOX CARBON CLEANER Singkirkan deposit karbon yang melekat di ruang pembakaran enjin dengan mudah! Enapan dan kotoran dapat dibersihkan dengan efektif tanpa proses overhaul. Rasakan perubahan pada prestasi dan kuasa enjin dengan serta-merta.
Dari pemerhatian kami, masalah gearbox boleh dicegah jika pengguna mengambil tindakan awal untuk sentiasa servis gearbox mengikut jadual ditetapkan. Penapis gearbox atau dikenali sebagai Auto Filter perlu diganti setiap kali servis gearbox. Rawatan awal dengan Gearbox Procedure @ Transmission Treatment method boleh selamatkan gearbox dari kerosakan yang lebih teruk di masa akan datang.
Sikap pemilik kenderaan yang suka tangguh jadual servis enjin juga boleh menjadi penyumbang besar masalah enjin berkerak!
Produk JV Auto Lube telah berjaya merawat ribuan kenderaan yang mengalami masalah enjin & gearbox tanpa perlu keluarkan belanja yang besar untuk tanggung kos overhaul.
Anda sudah tentu biasa dengan kenderaan itu dan bagaimana ia berfungsi. Kelewatan dalam mengambil tindakan terhadap kotak equipment adalah tanda-tanda yang anda tidak boleh pandang remeh. Anda akan menghadapi masalah semasa mengubah equipment jika equipment bertukar tanpa sebab yang jelas, seperti semasa anda memandu di lebuh raya dan kotak equipment handbook anda beralih ke peralatan baharu atau kotak equipment automatik anda tergelincir ke bahagian neutral.Satu lagi petunjuk adalah apabila anda mendengar perubahan nada yangjelas dan sepadan dari enjin.
Satu-satunya cara untuk mencegah OVERHAUL dan memanjangkan jangka hayat enjin anda adalah dengan menggunakan ENGINE Treatment method. Masalah dalaman dapat dirawat dan prestasi enjin yang luar biasa!
Pembentukan kerak minyak di dalam enjin adalah perkara yang TIDAK Usual. Masalah ini perlu diatasi dengan segera! Kerak minyak perlu disingkirkan dari dalaman enjin untuk apa kata mereka? cegah saluran minyak enjin dari tersumbat…
Hi , kereta honda accord saya kena warm up 10 minit sebelum saya dapat masuk gear, kalau tak dia gear akan masuk mengejut. Bolehkah product or service atf tuan bantu saya? Tolong whatsapp 0138647487. Terima kasih
Apa yang dicari olehnya ialah cecair warna merah pekat pada kotak gear, yang juga mempunyai bau yang ‘manis’. Kuantiti cecair pada sistem gear harus kekal stabil tidak seperti minyak motor. Oleh sebab itu sebarang tanda bendalir di bawah kenderaan menunjukkan berlakunya kebocoran.
Kos untuk merawat masalah gearbox jauh lebih rendah dari kos untuk overhaul atau kos menggantikan gearbox yang baru.
Salam,, sy guna harrier yg dah berusia 15tahun. Sejak 2tahun kebelakangan ni masalah sy kereta kena panaskan lama baru boleh jalan. Sy tengok undercarriage minyak gearbox leaking. Mintak solusi dan nasihat dari pihak tuan. Tq
Oleh sebab itu, jangan abaikan tanda-tanda kecilapabila kereta anda sedang mengalami masalah. Kotak gear adalah salah satu komponen paling mahal pada kenderaan anda dan sudah tentu anda tidak mahu ia rosak.
Berkemampuan untuk membersihan injector dan sistem saluran bahan api dari sebarang kekotoran. Pengaliran bahan api dari tangki hingga ke ruang pembakaran berlaku dengan lebih efisyen dari sebelumnya.